ホンダ グロム12用フラットバー ハンドル （フットペグ付き） （適合車種：14-20年式） ダークナイトストリート 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

商品説明 二次空気噴射システム（PAIR）は、エアボックスから排気システムに新鮮な空気を送り込み、排気ガス中の未燃焼燃料の燃焼を促進するシステムです。このシステムは純正マフラー装着時の排気ガス浄化を目的として設計されていますが、社外マフラーを装着すると排気音の破裂音やバックファイアの原因となります。 SmartMoto製PAIRバルブ除去キットは、2つの電子式PAIRバルブキャンセラーとCNC加工されたブロックオフプレートを組み合わせることで、このシステムをモーターサイクルから完全に除去できます。 主な特徴 減速時の排気音の破裂音や、社外マフラー装着時に発生しやすいバックファイアを解消します。 燃料チューニングのための正確なA/F比を実現します。A/F比の測定値は信頼できます。 エンジン周りのスペースを確保できます。 フルエキゾーストシステムと併用することで、スロットルレスポンスが向上する場合があります。 このキットを使用することで、バルブ、PAIRカバー、関連するチューブを含むPAIRシステム全体を完全に除去できます。 高品質基準 PAIRバルブキャンセラーは純正コネクター付きで、直接接続できるため、配線の切断や加工は不要です。 ブロックオフプレートはCNC加工された6061アルミニウム製で、ステンレス製のボルトとワッシャーが付属しています。 この製品は、記載されているモーターサイクル向けにテストおよび開発されています。 対応車種 スズキ M1800 R Intruder 2006-2019 スズキ C1800 R Intruder 2008-2019 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Domino XM2 クイックアクションスロットルキット（ユニバーサルケーブルキット付き） あらゆるケーブル式モーターサイクルに対応（フライバイワイヤ式でポテンショメーターへのケーブル接続にも対応） Moto2クラスのトップチームとの共同開発により設計され、Honda CBR 600 RR、CBR 1000 RR、Yamaha R1、R6など、人気のスポーツバイクに最適です。 商品説明 スロットルグリップは軽量アルミニウム合金製です。ネジとナットはチタン製で軽量かつ高い耐久性を誇ります。 3種類のリングが付属しています。 ホワイトリング：ノーマル走行用 55°開度 レッドリング：スポーティ走行用 53°プログレッシブ開度 グリーンリング：ウェット路面走行用 60°開度 スロットル側にはコアとケーブルノズルなどが既に組み立てられたオープナーケーブルと、キャブレター側には付属のアクセサリーキットを使用して様々なキャブレターに対応できるよう、バラバラのパーツが同梱されています。 スロットル側にはコアとロープケーブルグロメットなどが既に組み立てられたクローズケーブルと、キャブレター側には付属のアクセサリーキットを使用して様々なキャブレターに対応できるよう、バラバラのパーツが同梱されています。 スロットルグリップ固定ネジ ケーブルキットの内容： カットしたケーブル端部に取り付ける保護エンドピース 2個 キャブレターまたはスロットルボディへの接続に使用する長さの異なるケーブルプルカーブ 2組 カットしたケーブル端部に固定するニップル 2個 このキットはユニバーサルタイプのため、取り付けにはある程度の機械的な知識が必要ですが、固定式ケーブルでは取り付けが困難な様々なポジションに対応できるため、サーキット走行用バイクに最適な選択肢となります。当店ではこの製品を推奨しており、ワークショップで定期的に取り付けを行っています。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Domino XM2 クイックアクションスロットルキットは、あらゆるケーブル式モーターサイクルに対応するユニバーサルケーブルキット付きです（フライバイワイヤ式でポテンショメータへのケーブル接続にも対応）。 Moto2クラスのトップチームとの共同開発により設計され、Honda CBR 600 RR、CBR 1000 RR、Yamaha R1、R6など、人気の高いスポーツバイクに最適です。 商品説明 スロットルグリップは軽量アルミニウム合金製です。ネジとナットはチタン製で軽量かつ高い耐久性を誇ります。 3種類のリングが付属しています。 ホワイトリング：ノーマル走行用 55°開度 レッドリング：スポーティ走行用 53°プログレッシブ開度 グリーンリング：ウェット路面走行用 60°開度 スロットル側にはコアとケーブルノズルなどが既に組み立てられたオープナーケーブルと、キャブレター側には付属のアクセサリーキットを使用して様々なキャブレターに対応できるよう、ルーズパーツが付属しています。 スロットル側にはコアとロープケーブルグロメットなどが既に組み立てられたクローズケーブルと、キャブレター側には付属のアクセサリーキットを使用して様々なキャブレターに対応できるよう、ルーズパーツが付属しています。 スロットルグリップ固定ネジ ケーブルキットの内容： 対応するカットエンド用の保護エンドピース 2個 キャブレターまたはスロットルボディへの取り付け用、長さの異なるケーブルプルカーブ 2組 対応するカットエンドに固定するためのニップル 2個 このキットはユニバーサルタイプのため、取り付けにはある程度の機械的な知識が必要ですが、固定ケーブルでは取り付けが困難な様々なポジションに対応できるため、サーキット走行用バイクに最適な選択肢となります。当社ではこの製品を推奨しており、ワークショップでも定期的に取り付けを行っています。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -シャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品に妥協しないでください。 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラック ZX6Rのギアシフトサポートには、純正品がギアアーム一体型のため、新しいローズジョイントが必要です。必要なタイプは、6mmボア、M6（右ネジ）です。ご不明な点がある場合は、お近くのカワサキ正規販売店にお問い合わせください。販売店で入手できるほか、ドロップダウンメニューからもご注文いただけます。 スプロケットカバーを取り外している場合は、スペーサーが必要です。ドロップダウンメニューで「いいえ」を選択すると、スペーサーが付属します。 適合車種： カワサキ ZX6RR 2008年以降 キット内容： ギアシフトサポートフレーム ギアチェンジアーム（ベアリング装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 取り付けに関する注意事項： M6取り付けボルトは10.7NMで締め付けてください。 付属のボルトにはネジロック剤の使用をお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -ギアシフトサポート装着により、クイックシフターの動作が向上（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -万が一の転倒時にもトランスミッションを保護 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理による美しい仕上がり。 アルマイトカラー：ブラック 適合車種： カワサキ ZH2 2020年～現在 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 ベアリング用ブルーグリス付属 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能の向上 -ギアシャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッション保護 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理により、美しい外観を保ちます。 アルマイトカラー：ブラック、レッド、ゴールド 適合車種： カワサキ Ninja H2 2018 – 2023 カワサキ Ninja SX/SE 2018 – 2023 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 「オプション」ベアリング用グリス3g 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7NMで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 - シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 - 安全性と保護性能を向上 - シャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 - ギアチェンジへの自信を取り戻せる - 確実なギアチェンジを実現 - 転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品に妥協しないでください。 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラック 「ギアシフトサポートを取り付けるには、スプロケットカバーを取り外す必要があります」 スタンダードシフトとGPシフトの両方に対応！ 適合車種： ヤマハ 13S R6 – 2006 – 2016 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなギアチェンジを実現（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを提供 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品に妥協しないでください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理による美しい仕上がり。 アルマイトカラー：ブラック、シルバー、ブルー 適合車種 ヤマハ R7 2021-2023 R&Gエンジンカバーには適合しません。 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 「オプション」ベアリング用グリス3g 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃とグリスアップを行うことを推奨します。 付属のボルトにはネジロック剤の使用を推奨します。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなギアチェンジを実現（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理による美しい仕上がり。 アルマイトカラー：ブラック、シルバー、ブルー 適合車種 ヤマハ MT07 2014-2023 R&Gエンジンカバーには適合しません。 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 「オプション」ベアリング用グリス3g 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -シャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 シフトサポートは、スプロケットカバーとギアシャフトブラケットにボルトで固定します。スプロケットカバーが装着されていない場合は、こちらのスペーサーをご購入ください – https://racetorx.co.uk/product/rtx240s1/ 材質：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラック 適合車種： スズキ GSX-R1000 2017～2021年式 ギアシフトサポート キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 リン青銅ブッシュベアリング用グリス 3g 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのモーターサイクルに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなシフト操作が可能（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジを実現できます。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理による美しい仕上がり。 アルマイトカラー：ブラックのみ 適合車種： Aprilia RS660 2021 - 2023 Aprilia Toureg 660 2021 - 2023 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 「オプション」ベアリング用グリス3g 取り付けに関する注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのモーターサイクルに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなギアチェンジを実現（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを提供 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能です。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理による美しい仕上がり。 アルマイトカラー：ブラック、シルバー、レッド、ブルー、ゴールド 適合車種： YZFR1 – 2015年～現在 YZFR1M – 2015年～現在 YZFR1S – 2016年～現在 FZ10 – 全年式 MT10 – 全年式 MT10 SP – 全年式 注：OEMおよびギリーズスプロケットカバーの両方に適合します！ キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7NMで締め付けてください。 3000マイル（約4800km）ごとにニードルベアリング/ブッシュの清掃とグリスアップをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤の使用をお勧めします。 取り付けサービス 当社ワークショップにて取り付けサービスも承っております。所在地：イギリス ピーターバラ PE4 ギアシフトサポートの取り付けには、わずか30分しかかかりません。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミス/ニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -ギアシャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品に妥協しないでください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理による美しい仕上がり。 アルマイトカラー：ブラック、シルバー、レッド、ブルー、ゴールド 適合車種： メーカー モデル 年式 YAMAHA MT09 2014 – 2023 YAMAHA MT09 Tracer 2015 – 2023 YAMAHA FZ09 2014 – 2023 YAMAHA FJ09 2014 – 2023 YAMAHA XSR900 2014 – 2023 Yamaha Niken 2018 - 2023 注：OEMおよびギリーズ製スプロケットカバーの両方に対応しています！ キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 取り付けに必要なもの： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに潤滑剤を塗布してください。取り付けボルトは10.7NMのトルクで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごと、またはそれ以下の頻度で清掃とグリスアップを行うことをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 取り付けサービス 当社ワークショップにて取り付けサービスを提供しております。 所在地 – イギリス ピーターバラ PE4 ギアシフトサポートの取り付けには30分程度かかります。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミス/ニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -シャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラック （ボールジョイントは付属しません） 適合車種： Triumph Speed Triple - 2016-2022 Triumph Tiger (Sport) 1050 2016 – 2023 Triumph Speed Triple – 2005 – 2015 Triumph Tiger (Sport) – 2003 – 2015 キット内容： ギアシフトサポートフレーム（ベアリング装着済み） チタン製ボールジョイント付きギアチェンジアーム（オプション） チタン製サイドスタンドボルト×2本 ステンレス製ハードウェア付属 必要事項： M6取り付けボルトは10.7NMで締め付けてください。 M10サイドスタンドボルトは30NMで締め付けてください（ページ上部の説明書に従ってください）。 付属のボルトにはネジロック剤の使用をお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 - シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 - 安全性と保護性能を向上 - シャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 - ギアチェンジへの自信を取り戻す - 確実なギアチェンジを実現 - 転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理による美しい仕上がり。 アルマイトカラー：ブラックのみ 適合車種： Kawasaki Versys 1000 SE 2019-2021 Kawasaki Versys 1000 S 2021 Kawasaki Versys 1000 2012-2020 Kawasaki Versys 1100 2025 – 現在 Kawasaki Versys 1000 2018+ キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 ベアリング用グリス 3g 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは8.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 スプロケットカバーは必ず装着してください。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなギアチェンジを実現（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを提供 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理による美しい仕上がり。 アルマイトカラー：ブラック、シルバー、レッド、ブルー、ゴールド 適合車種： Daytona 675/R – 13-17 Daytona MOTO2™ 765 LIMITED EDITION – 2020- Street Triple 765 – 2017+ キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ず潤滑剤を塗布してください。 取り付けボルトは8.7NMで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃とグリスアップを行うことを推奨します。 付属のボルトにはネジロック剤の使用を推奨します。 取り付けサービス 当社ワークショップにて取り付けサービスを提供しています。 所在地：イギリス ピーターバラ PE4 ギアシフトサポートの取り付けには約30分かかります。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -ギアシフトサポート装着により、クイックシフターの動作が向上（シャフトのガタつきが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品に妥協しないでください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラックのみ 適合車種： HONDA CB1000 R 2008-2016 SC60 スプロケットカバーを取り外している車両のみ。 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 ベアリング用ブルーグリス スペーサー x1 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7NMで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートを製造する最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミス/ニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなギアチェンジを実現（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品に妥協しないでください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラック GP/レースシフトには非対応 適合車種： ヤマハ Niken 2018+ キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 ベアリング用グリス3g付属 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなギアチェンジを実現（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを提供 -万が一の転倒時にもトランスミッションを保護 クイックシフターと併用することで、さらにレスポンスの良いギアチェンジが可能です。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラック GP/レースシフトには非対応 適合車種： ヤマハ Tracer 9 GT-2025 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 ベアリング用グリス 3g 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなギアチェンジを実現（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを提供 -万が一の転倒時にもトランスミッションを保護 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品に妥協しないでください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラックのみ 適合車種： カワサキ Z900 2017年～現行 カワサキ Z900 RS 2017年～現行 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 ベアリング用グリス 3g 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは8.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 スプロケットカバーは必ず装着してください。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートを製造する最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -ギアシャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラック GP/レースシフトには非対応です。 適合車種： ヤマハ R9 - 2025 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 ベアリング用グリス 3g 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ずグリスを塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃・グリスアップすることをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのオートバイに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -クイックシフターとの併用で、よりスムーズなギアチェンジを実現（シャフトの遊びが減少するため） -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品に妥協しないでください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラックのみ 適合車種： Aprilia Falco (1999-2005) Aprilia Tuono 1000 Gen 1 (02-05) Aprilia RSV Mille (1998-2003) Aprilia Tuono 1000 R (2003-2011) Aprilia RSVR (2004-2010) GEN1オーナーの皆様へ：取り付けには、スプロケットカバーの一部をカットする必要があります（取り付け後はシフトサポートは見えなくなります）。 Falcoオーナーの皆様へ：取り付け方法を記載したPDFファイルをご用意しています。スプロケットカバーは、適合するようにカットする必要があります。正しく取り付ければ、加工部分はほとんど目立ちません。 Gen2オーナー様へ - 純正スプロケットカバーをご使用の場合は、シフトサポート取り付け穴にある金属製スリーブを取り外してください。スリーブを取り外すと、シフトサポートが完全に貫通しないようにする段差がありますので、10mmドリルビットでこの段差を削り取ってください。プラスチック製なので簡単に削れます。シフトサポートのベースにあるチタン製アダプターは、エンジンケースにしっかりと密着させてください。 スプロケットカバーを使用しない場合は、直接取り付けることができます。 キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 「オプション」ベアリング用グリス3g 必要事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ず潤滑剤を塗布してください。 取り付けボルトは10.7Nmで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃とグリスアップを行うことをお勧めします。 付属のボルトにはネジロック剤を使用することをお勧めします。 取り付けサービス 当社のワークショップにて取り付けサービスを提供しております。 所在地：英国ピーターバラ PE4 ギアシフトサポートの取り付けには約30分かかります。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります

Racetorxは、数多くのモーターサイクルに対応するギアシフトサポートの最大手メーカーです。 当社のギアシフトサポートは、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、より確実なギアチェンジを実現します。 支点をギアレバーに近づけることで、運動エネルギーが変化し、より少ない力でスムーズな操作が可能になります。 内蔵されたニードルベアリングまたはリン青銅ブッシュにより、回転抵抗が低減されます。 -シフトミスやニュートラルへの誤操作を防止 -安全性と保護性能を向上 -ギアシャフトの遊びが少なくなるため、クイックシフターとの併用でより効果を発揮 -ギアチェンジへの自信を取り戻す -確実なギアチェンジを実現 -転倒時のトランスミッションへのダメージを軽減 クイックシフターと併用することで、よりレスポンスの良いギアチェンジが可能になります。 独自のギアシフトサポートで、シフトミスやニュートラルへの誤操作を防ぎ、トランスミッションを保護しましょう。 模倣品や粗悪品にはご注意ください。 素材：6061-T6アルミニウム 耐腐食性に優れたUV安定型アルマイト処理を施し、美しい外観を実現しています。 アルマイトカラー：ブラック、シルバー、レッド、ブルー、ゴールド 適合車種： YZF-R1 – 2015年以降 YZF-R1M – 2015年以降 YZF-R1S – 2016年以降 FZ10 – 全年式 MT10 – 全年式 MT10 SP – 全年式 注：純正およびギリーズ製スプロケットカバーの両方に対応しています！ キット内容： ギアシフトサポート（ベアリング/シール装着済み） ステンレス製ハードウェア付属 注意事項： 取り付け前に、ベアリングまたはリン青銅ブッシュベアリングに必ず潤滑剤を塗布してください。 取り付けボルトは10.7NMで締め付けてください。 ニードルベアリング/ブッシュは3000マイル（約4800km）ごとに清掃とグリスアップを行うことを推奨します。 付属のボルトにはネジロック剤の使用を推奨します。 取り付けサービス 当社ワークショップにて取り付けサービスも承っております。所在地：イギリス ピーターバラ PE4 ギアシフトサポートの取り付けには、わずか30分しかかかりません。 海外商品 ■入金確認後に海外倉庫より商品を取り寄せしますので、納期に余裕があり海外製品をご理解して頂き、輸送中の小傷・擦り傷が気になる方は購入しないで下さい/納期については通常２週間程で届いていますが時期によって多少は前後する事があります